SDV 전환을 위한 차량 네트워크 아키텍처 설계
현 대 자동차 산업에서 ECU(Electronic Control Unit)의 수는 기하급수적으로 증가하여 하이엔드 모델의 경우 150개 이상에 달합니다. 이는 단순한 부품 증가를 넘어, 데이터 처리량(Throughput)의 한계와 배선 하네스(Wiring Harness)로 인한 중량 증가라는 물리적 병목 현상을 초래했습니다. 기존의 분산형 제어 시스템은…
안드로이드 오토 vs 오토모티브: 아키텍처 차이와 SDV 전략
최 근 자동차 산업이 SDV(Software Defined Vehicle)로 전환되면서 인포테인먼트 시스템(IVI)의 아키텍처가 핵심 경쟁력으로 부상했습니다. 많은 개발자와 사용자가 '안드로이드 오토(Android Auto)'와 '안드로이드 오토모티브 OS(Android Automotive OS, 이하 AAOS)'를 혼용하지…