AOSP Cuttlefish 实战：利用虚拟化加速 Automotive (AAOS) 开发流程
随着汽车行业向“软件定义汽车”（SDV）的深度转型，软件开发流程的革新已从一个可选项演变为生存的必需品。在开发像 Android Automotive OS (AAOS) 这样复杂的车载系统时，对实体车辆或昂贵的车载信息娱乐（IVI）头单元（IHU）的依赖，一直是导致成本高昂和项目延期的主要瓶颈。我们在生产环境中经常遇到硬件交付延迟导致软件团队空转的情况。为了打破这一僵局，谷歌推出了“Cut…
Building AAOS without Hardware: A Deep Dive into AOSP Automotive Cuttlefish
The Automotive industry is undergoing a profound transformation, shifting its focus from mechanics to software. In this new era of the Software-Defined Vehicle (SDV), innovating the development pr…
SDV 전환을 위한 차량 네트워크 아키텍처 설계
현 대 자동차 산업에서 ECU(Electronic Control Unit)의 수는 기하급수적으로 증가하여 하이엔드 모델의 경우 150개 이상에 달합니다. 이는 단순한 부품 증가를 넘어, 데이터 처리량(Throughput)의 한계와 배선 하네스(Wiring Harness)로 인한 중량 증가라는 물리적 병목 현상을 초래했습니다. 기존의 분산형 제어 시스템은…
안드로이드 오토 vs 오토모티브: 아키텍처 차이와 SDV 전략
최 근 자동차 산업이 SDV(Software Defined Vehicle)로 전환되면서 인포테인먼트 시스템(IVI)의 아키텍처가 핵심 경쟁력으로 부상했습니다. 많은 개발자와 사용자가 '안드로이드 오토(Android Auto)'와 '안드로이드 오토모티브 OS(Android Automotive OS, 이하 AAOS)'를 혼용하지…